前几天，我闺女问我：“爸，你说现在的车怎么都长得跟手机似的，一年一换代？”这话把我逗乐了，但细想还真是这么回事。

　　特别是最近热议的问界M7，这才2022年上市，转眼就要迎来2025款了，这更新速度，确实跟换代iPhone有得一拼。

　　1. 外观：“整容”是认线最让人诟病的，那可不就是它那张“老气横秋”的脸嘛。我跟车主聊天时，十个有八个都会说：“要不是那张脸...”这回，设计师算是听进去了。

　　说到内饰，新款可是够“重量级”的。新增了个“赤茶橘”内饰配色，光听这名字就觉得高端。再配上升级后的舒云座椅，这阵仗，感觉像是把家里客厅搬进车里了。

　　最让我眼前一亮的是那个音响系统，高音单元换成了HUAWEI SOUND的施罗德星环散射体（说人话就是音质更好了）。这么说吧，要是在车里放个周杰伦的歌，感觉周董就坐在副驾驶上唱歌似的。

　　动力方面，还是熟悉的1.5T增程式混动系统，但这次的“马力”更足了。增程器功率提到了112kW，四驱版本的电机峰值功率能达到130kW/200kW。翻译成大白话就是：起步更溜，超车更有底气。

　　说到智能驾驶，新款M7简直就是个“移动超算中心”。激光雷达从126线线，这就像是给车装了一副高清眼镜。不管是城市道路还是高速公路，都能看得更清楚、反应更快。

　　之前很多车主反映过问界M7过减速带时“抖三抖”的问题。这次新款可是下了血本，前后都用上了CDC可变阻尼减震器。前悬架借鉴了保时捷911的设计，后悬架更是用上了保时捷的SRM技术。

　　6. 市场表现：数字会说线才混江湖两年多，但这成绩单确实亮眼。去年12月单月销量13147台，大定更是达到了17.4万台。在高端新能源市场，除了特斯拉Model Y，基本就属它了。

　　据可靠消息，新款问界M7预计在2025年第二季度上市。至于售价，估计会比现款略贵一些，起售价可能会定在24.98万左右。

　　如果你正在看问界M7，我建议可以等等新款。毕竟改款升级的力度不小，无论是外观还是性能都有明显提升。但如果你着急用车，现款其实也不错，而且可能会有降价优惠。

　　记住一点：买车跟谈恋爱一样，光看颜值不行，要综合考虑。但这次新款M7，确实是颜值与实力并存，值得期待。

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