今年以来，冀中能源峰峰集团九龙矿将科技创新作为矿井发展的第一动力，持续加大创新力度，强化创新成果转化，加快智能矿山建设，有效破解制约发展中诸多“瓶颈开云网址 kaiyun官方入口”问题，为矿井高质量发展增添活力。

　　该矿积极推广“四新”应用、“四化”建设，鼓励广大干部职工围绕“减人提效、减轻职工劳动强度、无人则安、少人则安”等方面作文章，加大科技创新和小改小革力度。该矿积极探索改进瓦斯抽采钻孔封孔工艺，在原有“两堵一注”的基础上将钻孔封孔深度增加至20米，同时在巷道围岩松动圈以里增加一组囊袋，将钻孔注浆段划分为两段，利用注浆泵进行分段带压注浆，使浆液充分与钻孔及周边缝隙结合，保证封孔严密，提高瓦斯抽采效果。该矿将1505工作面下顺槽水通过自流方式排至中央采区回风巷，在回风巷最低点施工三个泄水孔，并将Ф108×8mm套管下至采空区内，通过钻孔将水引流至采空区内，减少1505工作面推采期间排水压力，节约人工清理淤泥，为工作面安全开采提供保障。矸石热电厂对化水车间酸碱喷射器渐缩段结合面进行研磨及在表面涂抹密封胶等措施，有效解决了喷射器工作不稳定问题，保证了阴阳离子交换器再生的质量和效果，提高了工作效率，降低了车间材料成本。

　　该矿充分利用创新工作室，鼓励广大干部职工立足岗位开展“五小”创新、创新创效课题等活动，把问题点作为改进点，将改进点作为创新点，引导职工积极探寻解决方法，形成了人人肯创新，人人能创新的良好氛围。为解决采掘前头扩播设备频繁移动造成的航空插头线损坏且无法补新的问题，通信中心通过寻找同型号扩播主板接线接线端子，避开使用航空插头线芯通信电缆进行本安供电及电源信号反馈，解决了制式航空插头线长度不足的弊端，降低了扩播接线难度及故障率。运输区创新研发人行车“快速注油法”，在轮对内侧钻一个6mm的小孔，需要注油时，在轮对外侧的注油孔注入新鲜润滑油，注油过程中，轮对内的水和废旧润滑油会从内侧小孔中流出，提升了人行车维护质量，以往一小时注一辆车，此注油法一小时可注四辆车，提升工作效率近四倍。制修科在1505工作面支架前梁两侧各加焊宽60mm、长1200mm、厚20mm的钢板，钢板上面与前梁顶面对齐，钢板下边均匀加焊三角形筋板，增加钢板的焊接强度，改造好后支架前梁宽度达1530mm，彻底解决了支架前梁活煤、活砟掉落的安全隐患，节省成本5万余元。掘进区采用废旧的钻杆，将未损坏的钎头和钎尾切下，将42mm的钎头和75mm的钎尾焊接到一起，达到适用同一种型号的钻机打设不同孔径的钻孔，减少了设备种类的购置，节省了设备成本。