1、颜值高，我非常喜欢这代雷克萨斯ES，尤其是纺锤式中网，太漂亮了，而全新一代车型外观太像新能源了，所以我还是买了这代车型。2、口碑好，雷克萨斯ES是纯进口的，小毛病非常少，后期用车省心。3、性价比，以前雷克萨斯ES要加价，现在能优惠十多万，太合适了！

　　首先就是2.0L的动力差点意思，平时还好，满载状态又开着空调，动力就有点肉了。其次就是智能化不如造车新势力，尤其是车机，很不智能。

　　雷克萨斯ES是一个争议很大的车型，网上的键盘侠怒喷ES200是公路闪电，动力弱到渣，但有能力购买的消费者认为这车很不错，很均衡，空间宽敞，油耗不高，代步动力够用，最关键的质量可靠，各种安全配置也很齐全，属于非常均衡的家用代步车。这车开起来很舒服，很顺滑，主打一个轻松惬意。

　　雷克萨斯是一个很奇怪的品牌，网上那些没购买力的喷子很不喜欢，但有足够预算的消费者很喜欢。

　　雷克萨斯这个品牌，作为日系豪华的代表，对于品质感营造得确实不错。ES的性价比真的还可以，毕竟是进口车型，所以肯定打不起价格战。一分钱一分货，无论是用料表现还是整车的隔音降噪以及行驶品质感，表现都可圈可点。

　　如果想要一款不是那么“烂大街”的豪华车，家用为主，且对于动力没有特别高的要求，那么我真的是非常推荐雷克萨斯ES。有一说一，这绝对是一款“好车”，你看它的销量和口碑就知道了，这两样基本都不会骗人。当然，如果觉着2.0L自然吸气发动机不够用，那么也可以看看混动的版本。

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　　1、颜值高，全新雷克萨斯ES发布了，但外观太丑了，还是现款的车型好看。2、性价比，现款雷克萨斯ES优惠非常大，我买的最低配，优惠完还不到23万！3、省油，不愧是日系车，那么大尺寸，日常开采7个油。

　　舒服又安静，座椅软硬刚好，开长途腰不酸，隔音真心好，带孩子出门睡觉都不醒。还有省油省心，混动版市区才5个油，一箱油跑1000公里不慌，保养免费，而且二手市场比BBA硬气，开几年亏得少，小毛病Kaiyun平台 开云体育官方入口也少。

　　这车适合图省事、求稳的人，上班通勤、接送家人很称职，后期成本低得感人。优惠后ES300h混动版性价比高，建议直接上混动，ES200就别考虑了。